Prof. Dr. Benjamin von Bodungen, LL.M. (Auckland)¹

Als Of Counsel in unserem Frankfurter Büro und Mitglied der Praxisgruppe Finanzierung & Finanzregulierung verfüge ich über umfassende Erfahrung in den Sektoren Transport, Mobilität und Logistik. Dies betrifft sowohl die grenzüberschreitende Finanzierung und Besicherung von Flugzeugen und Eisenbahnrollmaterial als auch den sich rasant entwickelnden Rechtsrahmen für automatisiertes und autonomes Fahren.

Als Mitglied der Sektorgruppe Automotive & Mobility von Bird & Bird habe ich zu den regulatorischen und haftungsrechtlichen Rahmenbedingungen und Fallstricken bei der Herstellung und dem Betrieb von vernetzten, automatisierten und autonomen Fahrzeugen für den Transport von Personen und Gütern beraten. Dazu zählten die Durchführung von Testfahrten, Typgenehmigungen, Fahrzeugzulassungen sowie Fragen des Produktsicherheits- und Produkthaftungsrechts. Darüber hinaus habe ich zahlreiche juristische Fachbeiträge zu Fragen der Mobilität von morgen verfasst und bin Mitherausgeber des kürzlich erschienenen Buches 'Autonomous Vehicles and Civil Liability in a Global Perspective'.

Darüber hinaus verfüge ich über weitreichende Expertise im Bereich des nationalen und internationalen Transport-, Lager- und Logistikrechts. Ich habe bei der Konzipierung und Gestaltung komplexer Logistikverträge im nationalen und grenzüberschreitenden Kontext beraten. Darüber hinaus war ich am Markteintritt verschiedener Automobilhersteller und -zulieferer in Europa beteiligt, einschließlich der vertraglichen Abbildung von Logistikketten von Asien nach Europa und regulatorischer Fragen zum Transport und zur Lagerung von Fahrzeugen und Fahrzeugteilen.

Schließlich stehen Finanzierung und Leasing hochwertiger mobiler Ausrüstungsgegenstände wie Flugzeuge, Eisenbahnrollmaterial, Schiffe, Straßenfahrzeuge und Container schon seit vielen Jahren im Zentrum meiner akademischen und rechtspraktischen Arbeit. In diesem Zusammenhang bin ich auch Vorstandsmitglied der Rail Working Group, die sich für die Umsetzung des Luxemburger Eisenbahnprotokolls zum Kapstadt-Übereinkommen über internationale Sicherungsrechte an beweglicher Ausrüstung einsetzt.

Vor meiner Zeit bei Bird & Bird war ich als Rechtsanwalt im Frankfurter Büro einer Magic Circle Kanzlei sowie bei der KfW Bankengruppe tätig und befasste mich dort mit Assetfinanzierungen sowie allgemeinen bank- und bankaufsichtsrechtlichen Fragestellungen. Zu Beginn des Jahres 2025 wurde ich zum Professor für Wirtschaftsrecht an der Frankfurt University of Applied Sciences (F-UAS) berufen. Seitdem unterstütze ich die Kanzlei mit meiner reichhaltigen akademischen und praktischen Erfahrung als Of Counsel.

Ich bin Mitglied der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft, der Gesellschaft zur Förderung des Binnenschifffahrtsrechts an der Universität Mannheim, des Interdisziplinären Instituts für Automatisierte Systeme und der Deutsch-Amerikanischen Juristen-Vereinigung.

¹ Nicht als Rechtsanwalt zugelassen.

• Vorstandsmitglied der Rail Working Group (RWG).
• Leitung der deutschen Kontaktgruppe der Rail Working Group (RWG)
• Mitglied der von UNIDROIT eingesetzten Expertenkommission zur Erstellung des ersten Entwurfs eines Protokolls zur Kapstadt-Konvention über internationale Sicherungsrechte an beweglicher Ausrüstung betreffend Gegenstände des Bergbaus, der Landwirtschaft und des Baugewerbes (MAC Protokoll).

• Beratung eines Mobilitätsdienstleisters sowie verschiedener Zulieferer von Fahrzeugkomponenten und Software zu Aspekten der Typgenehmigung, Zulassung, Produktsicherheit und Produkthaftung von vernetzten, automatisierten und autonomen Fahrzeugen einschließlich deren Erprobung.
• Beratung eines Elektrofahrzeugherstellers bei seinem Markteintritt in Europa sowie der vertraglichen Ausgestaltung seines innereuropäischen Logistiknetzwerkes (einschließlich Hafenbetriebsdienstleistungen, 3PL, Straßen- und Schienentransport).
• Umfassende rechtliche Unterstützung eines digitalen Vermittlers von Personenbeförderungsleistungen im Rahmen seines Markteintritts in Deutschland.
• Vorbereitung eines Logistikrahmenvertrags für einen internationalen Marktführer im Bereich der automobilen Verbindungstechnologie.
• Beratung zu regulatorischen Fragen und der vertraglichen Ausgestaltung des Straßentransports und der Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien und anderen Gefahrgütern in Europa.
• Beratung eines Vermieters von Eisenbahnrollmaterial beim grenzüberschreitenden Erwerb eines umfangreichen Portfolios von bewirtschafteten Eisenbahngüterwagen.
• Beratung eines Vermieters von Eisenbahnrollmaterial zu seinen Leasingstrukturen und den zugehörigen Vertragsbedingungen für das Leasinggeschäft.